Vélo électrique urbain 48V
Cargo E-Bike 9 Vélo cargo électrique longue queue
$2,299.00
Prix individuel :
Prix groupé applicable une fois le groupe complet
Aperçu
Cargo E-Bike 9 Vélo cargo électrique longue queue. Un vélo cargo électrique pour les courses, les déplacements de proximité et le transport quotidien d’objets. Son format place l’espace de chargement au cœur du choix du vélo.
Caractéristiques et configuration
- Le format longtail offre une zone arrière allongée ; confirmez porte-bagages, sièges et accessoires inclus.
Choisir selon votre usage
Comparez la zone de chargement aux objets transportés. Un plateau ou porte-bagages plus long peut modifier les besoins de stationnement et de manœuvre : tenez compte des passages, virages et lieux de rangement habituels.
Avant de choisir la configuration
Confirmez la charge totale autorisée et la limite distincte du porte-bagages ou du plateau. Le transport de personnes nécessite des sièges et accessoires adaptés et autorisés ; un espace cargo ne suffit pas à établir cette possibilité. Fixez les objets et respectez les consignes de chargement.
Spécifications
Ces caractéristiques servent à la comparaison ; confirmez la configuration fournie avant de commander. Les valeurs marquées ≈ sont des estimations de catégorie, pas des mesures de ce véhicule. Les charges estimées ne sont pas des limites de sécurité ; confirmez les charges autorisées pour le véhicule, les sièges et les porte-bagages avant utilisation.
| Tension | ≈48 V |
|---|---|
| Puissance du moteur | ≈750 W |
| Capacité de la batterie | ≈20 Ah |
| Autonomie | ≈50–70 km |
| Charge indicative de la catégorie (pas une limite de sécurité) | ≈200 kg |
| Poids du véhicule | ≈35 kg |
| Vitesse maximale | ≈25 km/h |
| Diamètre des roues | ≈26 pouces |
L’autonomie estimée utilise la tension, la capacité de batterie et la consommation de catégorie des données de référence ; ces hypothèses ne définissent pas la configuration fournie. La batterie optionnelle de plus grande capacité n’est pas nécessairement incluse dans la commande.
Les autonomies indiquées ne sont pas des distances garanties. La configuration de la batterie, le poids du conducteur et du chargement, le terrain, la température et le niveau d’assistance influencent l’autonomie réelle.
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