Tricycle électrique
Tricycle électrique de transport de passagers
$2,999.00
Prix individuel :
Prix groupé applicable une fois le groupe complet
Aperçu
Tricycle électrique de transport de passagers. Un tricycle électrique destiné au transport de passagers, pour comparer différentes configurations à trois roues. La disposition des sièges, l’accès et l’usage prévu sont plus utiles que le seul gabarit pour juger l’adaptation aux passagers.
Choisir selon votre usage
Considérez les besoins d’accès et les parcours habituels. Courts trajets de quartier, arrêts répétés et rangement peuvent exiger des dispositions différentes. Les places assises et les espaces de chargement ont des fonctions distinctes.
Avant de choisir la configuration
Avant de commander, confirmez les sièges fournis, le nombre de passagers autorisé et la charge totale. Vérifiez dimensions, dispositifs de retenue applicables et conditions d’exploitation locales. Respectez les limites et soyez particulièrement prudent dans les virages et les pentes.
Spécifications
Ces caractéristiques servent à la comparaison ; confirmez la configuration fournie avant de commander. Les valeurs marquées ≈ sont des estimations de catégorie, pas des mesures de ce véhicule. Les charges estimées ne sont pas des limites de sécurité ; confirmez les charges autorisées pour le véhicule, les sièges et les porte-bagages avant utilisation.
| Tension | ≈60 V |
|---|---|
| Puissance du moteur | ≈1000 W |
| Capacité de la batterie | ≈20 Ah |
| Autonomie | ≈40–55 km |
| Charge indicative de la catégorie (pas une limite de sécurité) | ≈350 kg |
| Poids du véhicule | ≈80 kg |
| Vitesse maximale | ≈30 km/h |
| Diamètre des roues | ≈24 pouces |
L’autonomie estimée utilise la tension, la capacité de batterie et la consommation de catégorie des données de référence ; ces hypothèses ne définissent pas la configuration fournie. La batterie optionnelle de plus grande capacité n’est pas nécessairement incluse dans la commande.
Les autonomies indiquées ne sont pas des distances garanties. La configuration de la batterie, le poids du conducteur et du chargement, le terrain, la température et le niveau d’assistance influencent l’autonomie réelle.
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