Tricycle électrique
Tricycle électrique carrossé pour la livraison par coursier
$6,600.00
Prix individuel :
Prix groupé applicable une fois le groupe complet
Aperçu
Tricycle électrique carrossé pour la livraison par coursier. Un tricycle électrique carrossé pour comparer les véhicules à trois roues avec cabine. La carrosserie fermée constitue un point important pour l’accès, l’espace intérieur et les besoins de transport quotidiens.
Choisir selon votre usage
Adaptez l’aménagement à la tâche : des sièges passagers et un compartiment de chargement dédié sont des configurations différentes. Accès par les portes, visibilité, ventilation, stationnement et rayon de manœuvre méritent attention pour les trajets réguliers.
Avant de choisir la configuration
Confirmez l’aménagement livré, les dimensions et la charge autorisée. Une carrosserie fermée ne garantit pas une utilisation par tous les temps ou sur toutes les routes. Vérifiez l’équipement réel et les conditions d’utilisation avant de commander.
Spécifications
Ces caractéristiques servent à la comparaison ; confirmez la configuration fournie avant de commander. Les valeurs marquées ≈ sont des estimations de catégorie, pas des mesures de ce véhicule. Les charges estimées ne sont pas des limites de sécurité ; confirmez les charges autorisées pour le véhicule, les sièges et les porte-bagages avant utilisation.
| Tension | ≈60 V |
|---|---|
| Puissance du moteur | ≈1200 W |
| Capacité de la batterie | ≈35 Ah |
| Autonomie | ≈55–75 km |
| Charge indicative de la catégorie (pas une limite de sécurité) | ≈400 kg |
| Poids du véhicule | ≈120 kg |
| Vitesse maximale | ≈35 km/h |
| Diamètre des roues | ≈24 pouces |
L’autonomie estimée utilise la tension, la capacité de batterie et la consommation de catégorie des données de référence ; ces hypothèses ne définissent pas la configuration fournie. La batterie optionnelle de plus grande capacité n’est pas nécessairement incluse dans la commande.
Les autonomies indiquées ne sont pas des distances garanties. La configuration de la batterie, le poids du conducteur et du chargement, le terrain, la température et le niveau d’assistance influencent l’autonomie réelle.
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