Tricycle électrique
Tricycle électrique pliant
$1,399.00
Prix individuel :
Prix groupé applicable une fois le groupe complet
Aperçu
Tricycle électrique pliant. Un tricycle électrique pliant qui associe trois roues à un cadre prévu pour le rangement. Il permet de comparer les tricycles pour adultes en tenant compte du stationnement et des possibilités de transport.
Caractéristiques et configuration
- Cadre pliant : comparez l’encombrement replié à votre espace de rangement ou de transport.
Choisir selon votre usage
Mesurez le lieu de rangement et vérifiez les dimensions pliées et dépliées. Le pliage peut modifier l’encombrement, mais soulever le véhicule dépend toujours de son poids complet et de la méthode de manutention.
Avant de choisir la configuration
Confirmez la procédure de pliage, les verrouillages et la batterie fournie. Vérifiez si nécessaire la largeur des portes et l’accès au véhicule de transport. Abordez virages et pentes avec prudence et respectez les limites de charge de la version livrée.
Spécifications
Ces caractéristiques servent à la comparaison ; confirmez la configuration fournie avant de commander. Les valeurs marquées ≈ sont des estimations de catégorie, pas des mesures de ce véhicule. Les charges estimées ne sont pas des limites de sécurité ; confirmez les charges autorisées pour le véhicule, les sièges et les porte-bagages avant utilisation.
| Tension | ≈48 V |
|---|---|
| Puissance du moteur | ≈750 W |
| Capacité de la batterie | ≈15 Ah |
| Autonomie | ≈30–40 km |
| Charge indicative de la catégorie (pas une limite de sécurité) | ≈180 kg |
| Poids du véhicule | ≈35 kg |
| Vitesse maximale | ≈25 km/h |
| Diamètre des roues | ≈20 pouces |
L’autonomie estimée utilise la tension, la capacité de batterie et la consommation de catégorie des données de référence ; ces hypothèses ne définissent pas la configuration fournie. La batterie optionnelle de plus grande capacité n’est pas nécessairement incluse dans la commande.
Les autonomies indiquées ne sont pas des distances garanties. La configuration de la batterie, le poids du conducteur et du chargement, le terrain, la température et le niveau d’assistance influencent l’autonomie réelle.
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